Caractéristiques
Description
- Points forts esthétiques :**
- Volant en bois d'origine
- Sièges élégants sans appuie-têtes
- Calandre chromée emblématique
- Charme vintage recherché
- Extérieur :**
- Carrosserie, pare-chocs et chromes sans défaut.
- Alignement parfait des ouvrants.
- Magnifiques jantes Cromodora d'époque.
- Châssis :**
- Excellent état, totalement exempt de rouille.
- Héritage sportif de rallye, comportement routier sain.
- Freinage hors norme pour l'époque (4 freins à disques et étriers 4 pistons).
- Intérieur :**
- Conforme à l'origine, habillé de magnifiques skaïs camel d'origine.
- Bon état général, pas de signe d'usure ou de travaux à effectuer.
- Mécanique :**
- Moteur et boîte de vitesse 5 rapports fonctionnent à la perfection.
- Moteur 4 cylindres en V exaltant et attachant (91 chevaux).
- Travaux effectués :**
- Changement des flexibles de frein + purge.
- Carburation : Nettoyage, joints neufs, réglage.
- Changement des silentblocs moteur.
- Échappement complet neuf (IMASAF).
- Joints moteur (pompe à eau, pompe à essence, spi de vilebrequin).
- Joints spi de sortie de boîte de vitesse.
- Amortisseurs avant neufs.
- 4 Pneus neufs.
- Installation d'un ciel de toit neuf.
- Moquettes habitable neuves.
- Vidange moteur avec changement filtres à huile, essence et air (effectué pour la vente).
- Équipements et accessoires :**
- Toute l'instrumentation, le système électrique, le chauffage et le verrouillage des ouvrants fonctionnent.
- Roue de secours et matériel nécessaire au changement.
- Trousse à outils d'origine complète et rare.
- Pompe d'amorçage manuelle et coupe circuit pour faciliter le redémarrage après arrêt prolongé.
- Historique et Documents :**
- Véhicule provenant d'Italie, historique connu.
- Immatriculation française et contrôle technique Français valide.
N'hésitez pas à venir voir la voiture plus en détails au hall 3 stand L12
Vendeur
ROUGE ORIGINE
- Points forts esthétiques :**
- Volant en bois d'origine
- Sièges élégants sans appuie-têtes
- Calandre chromée emblématique
- Charme vintage recherché
- Extérieur :**
- Carrosserie, pare-chocs et chromes sans défaut.
- Alignement parfait des ouvrants.
- Magnifiques jantes Cromodora d'époque.
- Châssis :**
- Excellent état, totalement exempt de rouille.
- Héritage sportif de rallye, comportement routier sain.
- Freinage hors norme pour l'époque (4 freins à disques et étriers 4 pistons).
- Intérieur :**
- Conforme à l'origine, habillé de magnifiques skaïs camel d'origine.
- Bon état général, pas de signe d'usure ou de travaux à effectuer.
- Mécanique :**
- Moteur et boîte de vitesse 5 rapports fonctionnent à la perfection.
- Moteur 4 cylindres en V exaltant et attachant (91 chevaux).
- Travaux effectués :**
- Changement des flexibles de frein + purge.
- Carburation : Nettoyage, joints neufs, réglage.
- Changement des silentblocs moteur.
- Échappement complet neuf (IMASAF).
- Joints moteur (pompe à eau, pompe à essence, spi de vilebrequin).
- Joints spi de sortie de boîte de vitesse.
- Amortisseurs avant neufs.
- 4 Pneus neufs.
- Installation d'un ciel de toit neuf.
- Moquettes habitable neuves.
- Vidange moteur avec changement filtres à huile, essence et air (effectué pour la vente).
- Équipements et accessoires :**
- Toute l'instrumentation, le système électrique, le chauffage et le verrouillage des ouvrants fonctionnent.
- Roue de secours et matériel nécessaire au changement.
- Trousse à outils d'origine complète et rare.
- Pompe d'amorçage manuelle et coupe circuit pour faciliter le redémarrage après arrêt prolongé.
- Historique et Documents :**
- Véhicule provenant d'Italie, historique connu.
- Immatriculation française et contrôle technique Français valide.
N'hésitez pas à venir voir la voiture plus en détails au hall 3 stand L12
Localisation
- Gare la plus proche : Saint-Vallier sur Rhône (14 km)
- Grande gare : Saint-Étienne Châteaucreux (30 km)
Gares © SNCF Gares & Connexions (ODbL) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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